Foi sem dúvida o final de campeonato mais emocionante que já vi. Houve tempo para chuva, para pequenos despistes, para atravessadelas, para jogos de equipas, e no final tudo se decidiu por uma mudança de pneus. Não por parte da McLaren e não por parte da Ferrari. Ambas as equipas fizeram uma corrida limpa e sem falhas. A Ferrari andou sempre na frente e o Massa só teve problemas com o Vettel durante algum tempo mas manteve-se confiante. O Hamilton tinha que assegurar o 5º lugar e tinha mais a perder. Andou sempre a rodar entre 4º e 5º e a controlar as mudanças. A 5 voltas do final a chuva vem. Quase todas as equipas decidem meter pneus intermédios para chuva, tirando os slicks para piso seco. No entanto há uma equipa, pelo menos, que foge a essa investida e não manda um dos seus pilotos irem à box: a Toyota com Timo Glock. O que se sucede a seguir é algo com que ninguém contava nem estava atento. Depois de irem à box e de voltarem à corrida, estava o Massa em 1º a cumprir o seu objectivo, o Alonso em 2º, o Raikkonen em 3º, o Timo Glock em 4º, recuperado por não ter ido à pit mudar de pneus, em 5º, na linha da água, o Hamilton e em 6º o Vettel a pressionar bastante o Hamilton. Até esta altura o Hamilton tinha teoricamente o campeonato ganho.
No entanto, numa certa curva, o Vettel força a ultrapassagem e o Hamilton cai para 6º. Foram 3 voltas de sofrimento e de arranjar desculpas e de relembrar o campeonato do ano anterior em que deitou tudo a perder em Interlagos novamente. Na última volta, a poucas curvas do final, já o Massa, o Alonso e o Raikkonen tinham passado a meta e continuavam todos com os olhos postos no Hamilton atrás do Vettel. A certa altura, sem ninguém se ter apercebido, passaram ambos pelo Timo Glock que vinha a fazer uma volta a passo de caracol pois estava a rodar com slicks em chuva forte, com a pista já bastante molhada. Como ninguém se apercebeu que o tinham passado, a Ferrari e o grupo do Massa estava feliz e contente da vida a festejar até que alguém os avisou que tinham passado o Glock e que o Hamilton tinha acabado em 5º e que, portanto, o Massa já não era campeão. Foi aí que toda a gente se apercebeu e que se consagrou campeão do mundo de fórmula 1, assim, o mais jovem piloto de sempre: LEWIS HAMILTON de Inglaterra.
